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Pastilhas de freio cerâmicas de alta temperatura

Introdução de Produto

Visão geral do produto

As pastilhas de freio de cerâmica de alta temperatura são desenvolvidas para automóveis de passageiros, SUVs, crossovers e veículos comerciais leves selecionados expostos a frenagens frequentes ou temperaturas elevadas de freio.
O material de fricção à base de cerâmica-combina fibras de reforço selecionadas, cargas, abrasivos, lubrificantes e componentes de ligação. A formulação foi projetada para equilibrar estabilidade térmica, consistência de atrito, controle de desgaste, comportamento de ruído e compatibilidade do rotor.
Para atacadistas, importadores, distribuidores e marcas próprias-, pastilhas de freio confiáveis exigem mais do que um bom desempenho inicial. Produção consistente, cobertura de aplicações, verificação de qualidade e fornecimento estável são igualmente importantes.

Principais vantagens do produto

Projetado para frenagem em-temperatura elevada

Durante a frenagem, a energia cinética do veículo é convertida em calor na interface do-rotor da pastilha. A frenagem repetida aumenta a temperatura do atrito e pode afetar o comportamento do atrito.
A formulação utiliza componentes termicamente estáveis para ajudar a manter o desempenho de fricção previsível à medida que a temperatura aumenta. O desempenho de atrito, desbotamento e recuperação e desgaste podem ser avaliados através de testes controlados de acordo com o produto aplicável ou especificação do cliente.
O desempenho real depende da formulação, do rotor, do peso do veículo, do projeto-do sistema de freio e das condições operacionais.

Fricção e Desgaste Equilibrados

O desempenho-das pastilhas de freio resulta da interação de vários componentes materiais. As fibras de reforço fornecem suporte estrutural, enquanto modificadores de fricção, cargas, abrasivos e lubrificantes influenciam a resposta de fricção, desgaste, comportamento térmico e ruído.
As formulações podem, portanto, ser ajustadas para aplicações específicas em veículos, em vez de depender de um composto universal.

Poeira e ruído controlados

Os materiais de fricção cerâmicos podem ajudar a reduzir a poeira visível dos freios em comparação com algumas formulações convencionais e podem fornecer características NVH favoráveis quando combinados com chanfros, ranhuras e calços adequados.
Os níveis reais de poeira e ruído dependem do sistema de freio completo, da condição do rotor, da instalação, da base, da temperatura e do ambiente de condução. Nenhum material de fricção deve ser considerado universalmente livre de-poeira ou ruído-.

Especificações Técnicas

Parâmetro	Especificação
Tipo de produto	Pastilhas de freio a disco de cerâmica de alta temperatura
Aplicações	Automóveis de passageiros, SUVs, crossovers, VCL selecionados
Posição do eixo	Dianteiro/traseiro, específico para aplicação-
Material de fricção	Composto à base de-cerâmica
Reforço	Opções baseadas em fibra-
Placa Traseira	Aplicação-aço específico
Controle de ruído	Opções de chanfro/ranhura/calço
Teste	Inspeção de fricção, desgaste, dimensional e qualidade
Desenvolvimento	Número OE / Amostra / Baseado em Desenho
Personalização	Fórmula, calço, marcação e embalagem
Fornecer	Atacado / OEM / Marca Própria

As especificações variam de acordo com a aplicação do veículo e os requisitos do produto aprovado.

Controle de qualidade e consistência de lote

Para distribuidores de pós-venda, a consistência-de pedidos repetidos é fundamental. Especificações aprovadas de-matéria-prima e procedimentos controlados de mistura, prensagem, cura, acabamento e inspeção final são usados para reduzir a variação entre os lotes de produção.
Dependendo do projeto, a verificação da qualidade pode incluir inspeção dimensional, dureza, densidade, resistência de ligação, avaliação de atrito e desgaste e testes em dinamômetro.
A fábrica opera 5 linhas de produção, com capacidade de produção anual de aproximadamente 6 milhões de conjuntos e uma gama de produtos que abrange 1,200+ aplicações. O pessoal de engenharia apoia o desenvolvimento de formulações, a correspondência de produtos e a melhoria da fabricação.

Suporte OEM e de marca própria

O desenvolvimento pode ser baseado em:
• Números OE e requisitos de{0}referência cruzada
• Amostras de clientes ou desenhos técnicos
• Informações do veículo e do sistema-de freio
• Requisitos-de materiais de fricção
• Especificações de calços, chanfros, ranhuras e sensores de{0}desgaste
• Marcação e embalagem-de marca própria
Para avaliação do projeto, os compradores podem fornecer números OE, amostras, desenhos, mercado-alvo e demanda anual estimada. Essas informações ajudam a determinar a especificação de aplicação apropriada antes da cotação e da produção em massa.

Aplicações

Adequado para:

• Automóveis de passageiros
• SUVs e crossovers
• Veículos urbanos para-e{1}}arranque
• Veículos expostos a frenagens repetidas

• Veículos comerciais leves selecionados
• Distribuição de pós-venda automotiva
• Programas-de marca própria

Perguntas frequentes

P: Essas pastilhas são adequadas para a condução diária?

R: Sim, quando corretamente adaptado ao veículo e ao sistema de freios.

P: Eles estão completamente livres de-poeira?

R: Não. Todos os materiais de fricção geram partículas de desgaste. A formulação foi projetada para ajudar a controlar a poeira visível em aplicações adequadas.

P: Você pode desenvolver uma aplicação OE específica?

R: Sim. Números OE, amostras, desenhos e informações do veículo podem ser usados para avaliação e desenvolvimento de aplicações.

P: Vocês podem fornecer embalagens-de marca própria?

R: Sim. A marcação do produto, etiquetas, caixas individuais, caixas e especificações de embalagem podem ser personalizadas.

P: Como a consistência do lote é controlada?

R: Especificações de materiais aprovadas e procedimentos controlados de produção e inspeção são usados para reduzir a variação entre pedidos repetidos.

P: O que é necessário para uma cotação?

R: Forneça o número OE, aplicação do veículo, posição do eixo, mercado-alvo, volume estimado e quaisquer requisitos de desempenho ou embalagem.

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