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Pastilhas de freio de baixo ruído para automóveis de passageiros

Introdução de Produto

Visão geral do produto

As pastilhas de freio de baixo ruído para automóveis de passageiros são projetadas para automóveis de passageiros, SUVs e veículos leves selecionados onde o ruído de freio controlado, desempenho de fricção estável, montagem precisa e qualidade de lote repetível são importantes.
Projetadas para atacadistas de peças automotivas, distribuidores, importadores, redes de reparos e marcas-próprias, as pastilhas combinam formulação de atrito-específica da aplicação com geometria controlada, design de placa de apoio, chanfros, ranhuras e configurações de calços.
O baixo ruído não é determinado apenas pelo material de fricção. O guincho do freio pode ser afetado pela interação entre a pastilha, o disco, a pinça, a estrutura do veículo, a temperatura e as condições de operação. Portanto, o desenvolvimento do produto considera a configuração completa do pad em vez de depender de declarações não suportadas de "zero-ruído".

Principais recursos do produto

Desempenho de ruído controlado

A formulação de atrito, a compressibilidade das pastilhas, a geometria do chanfro e da ranhura e a configuração dos calços podem ser otimizadas para reduzir a tendência de vibração do freio de alta-frequência.
Quando necessário, o desempenho-relacionado ao ruído pode ser avaliado por meio de dinamômetros aplicáveis ou procedimentos de teste de veículos, incluindo SAE J2521, quando relevante.

Desempenho de fricção estável

Formulações cerâmicas, pouco{0}}metálicas e semi{1}}metálicas podem ser selecionadas de acordo com os requisitos do veículo, condições operacionais e expectativas do-mercado-alvo.
Uma meta típica de coeficiente de atrito pode estar em torno de 0,35–0,45 μ, mas o valor final é específico da aplicação-e confirmado em relação à especificação de produto aprovada.

Qualidade de lote consistente

Os compradores atacadistas precisam de resultados consistentes em pedidos repetidos. O controle de produção pode abranger a preparação do material de fricção-, mistura, prensagem, cura, condição da placa de apoio, usinagem, acabamento superficial, colagem, precisão dimensional e inspeção final.
O controle desses estágios estabelece uma referência de produção definida e ajuda a reduzir riscos de instalação, desempenho e pós-venda.

Correspondência específica de equipamento original e veículo-

Os produtos podem ser combinados usando:
• Número OE
• Referência FMSI/WVA
• Marca, modelo e ano do veículo
• Eixo dianteiro ou traseiro
• Desenho do Cliente
• Amostra Original

Especificações Técnicas

Parâmetro	Especificação
Tipo de produto	Pastilhas de freio a disco para automóveis de passageiros
Aplicativo	Automóveis de passageiros, SUVs, veículos leves selecionados
Posição	Dianteiro / Traseiro
Material de fricção	Cerâmica / Baixa{0}}metálica / Semi{1}}metálica
Coeficiente de Fricção	Normalmente 0,35–0,45 μ
Controle de ruído	Opções de formulação, chanfro/ranhura e calço
Placa de apoio	Placa de aço estampada de precisão; Opções de revestimento-fino e anticorrosivo-
Sensor de desgaste	Opções mecânicas/eletrônicas
Acessórios	Calços, clipes, indicadores de desgaste conforme necessário
Personalização	Formulação, Marcação, Embalagem, Acessórios

As especificações finais são confirmadas de acordo com a aplicação do veículo, amostra aprovada, desenho ou requisitos do cliente.

Fabricação e Controle de Qualidade

A qualidade consistente das pastilhas de freio-requer materiais controlados e processos repetíveis. Dependendo do programa do produto, o controle de qualidade pode incluir inspeção de materiais recebidos, controle de parâmetros-do processo, inspeção dimensional, verificação de aderência, inspeção de superfície e verificações do produto final.
Antes da produção em massa, os requisitos podem ser confirmados através de referências OE, desenhos, amostras e especificações acordadas. Isso cria uma referência definida para produção inicial e pedidos repetidos.
Para projetos qualificados, registros de inspeção aplicáveis, documentos de qualidade e documentação de teste de produto podem ser fornecidos de acordo com os requisitos do cliente.

Teste e validação

Dependendo da aplicação, a validação pode abranger:
• Coeficiente de atrito e estabilidade
• Características de desgaste
• Compressibilidade
• Força de ligação
• Precisão dimensional
• Desempenho-em altas temperaturas
• Avaliação-relacionada ao ruído
Os requisitos de teste podem ser alinhados com o veículo alvo, as especificações do cliente, os requisitos do mercado e os regulamentos aplicáveis. Quando relevante, os produtos de freio de reposição podem estar sujeitos a requisitos como o Regulamento UNECE nº. 90.
As reivindicações de certificação são feitas somente quando apoiadas pela documentação do produto correspondente.

Por que os compradores atacadistas escolhem este produto

01/

Precisão da aplicação:Referências OE, desenhos, informações do veículo e amostras apoiam a correspondência do produto.

02/

Consistência do lote:Materiais e processos controlados fornecem uma referência definida para compras repetidas.

03/

Formulações Flexíveis:As opções cerâmica, pouco{0}}metálica e semi{1}}metálica suportam diferentes aplicações e mercados.

04/

Marca Própria:A marcação, embalagem, etiquetas, códigos de barras e acessórios do produto podem ser personalizados.

05/

Suporte Técnico:Revisão de aplicação, aprovação de amostra, confirmação de especificação e comunicação técnica estão disponíveis antes da produção em massa.

OEM, marca própria e suporte de atacado

Adequado para atacadistas de peças automotivas, distribuidores regionais, especialistas em freios, redes de reparos, importadores e marcas próprias-.
O suporte inclui correspondência de equipamento original, desenvolvimento de amostras, seleção de formulações, desenvolvimento de OEM/ODM, embalagens personalizadas, caixas-orientadas para exportação e produção-de pedidos repetidos.

Perguntas frequentes

P: Você pode desenvolver pastilhas de freio a partir de um número OE ou amostra?

R: Sim. Números OE, referências FMSI/WVA, desenhos, informações do veículo ou amostras originais podem ser usados para correspondência.

P: A formulação de fricção pode ser personalizada?

R: Sim. As opções de formulação podem ser selecionadas ou desenvolvidas de acordo com a aplicação confirmada.

P: Os pads são completamente silenciosos?

R: Não. O ruído do freio depende do sistema de freio completo e das condições de operação. O objetivo é reduzir a tendência ao ruído através de um projeto apropriado.

P: Vocês podem fornecer embalagens-de marca própria?

R: Sim. Marcação de produtos, rótulos, códigos de barras, caixas e arte de embalagem podem ser personalizados.

P: As amostras podem ser aprovadas antes da produção em massa?

R: Sim. Amostras e especificações técnicas podem ser confirmadas antes da produção em massa.

P: Quais informações são necessárias para uma cotação?

R: Forneça números OE, aplicações de veículos, posição dianteira/traseira, quantidade estimada, mercado-alvo, requisitos de embalagem ou amostras.

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