Incêndio da pastilha de freio Xiaomi YU7 durante teste de pista: oficial responde sem falha no freio
Recentemente, um vídeo mostrando as pastilhas de freio do Xiaomi YU7 pegando fogo durante um teste de pista atraiu grande atenção online. O vídeo revela que depois que o veículo foi conduzido na pista, chamas abertas apareceram perto da área das pastilhas de freio, o que rapidamente levantou preocupações do público sobre o desempenho de segurança do veículo.
Na noite de 28 de junho, a Xiaomi Auto respondeu oficialmente ao incidente. Após investigação, o Xiaomi YU7 Max no vídeo completou 1 volta de aquecimento-e 1 volta de vôo no Circuito V1 de Tianjin, depois estacionou diretamente sem realizar uma volta de resfriamento. Esta operação extrema fez com que os materiais orgânicos das pastilhas de freio pegassem fogo devido às altas temperaturas. No entanto, a Xiaomi enfatizou que, apesar do incêndio, o funcionamento geral do sistema de freios do veículo permaneceu intacto, sem falhas nos freios ou problemas semelhantes, e o veículo ainda poderia ser usado normalmente.
Entende-se que a função “Enhanced Energy Recovery” no Master Mode do Xiaomi YU7 Max não foi ativada para o veículo de teste. Esta função pode aumentar a intensidade da recuperação de energia nas condições da pista, reduzindo efetivamente a carga no sistema de frenagem mecânica. Mesmo quando o ABS (Sistema de Frenagem Antibloqueio) está ativado, ele pode fornecer no máximo 0,2 G de recuperação de energia de frenagem, reduzindo assim a ocorrência de situações extremas em que a temperatura do sistema de frenagem excede 600 graus.
Existem diferenças significativas entre a condução em pista e a condução diária. Na pista, os veículos precisam realizar frenagens de emergência frequentes durante a condução em alta-velocidade, o que coloca uma carga muito maior no sistema de frenagem do que em cenários de uso diário. Sob tais condições de trabalho de alta-intensidade, a temperatura do disco de freio aumenta acentuadamente. Se as medidas de dissipação de calor forem inadequadas, é altamente provável que os materiais peguem fogo. Como um SUV de médio-a{7}}grande porte, o Xiaomi YU7 tem um peso de veículo relativamente alto e a alta potência resulta em uma velocidade máxima mais rápida na pista. Isto leva a uma geração de calor mais significativa no sistema de travagem durante a travagem; portanto, a dissipação de calor eficaz é crucial para a condução em pista.
As pastilhas de freio pouco{0}}metálicas usadas no Xiaomi YU7 Max consistem em materiais como fibras metálicas, abrasivos, resinas e outras substâncias orgânicas. Em ambientes-de alta temperatura (geralmente acima de 300 graus), resinas e outros materiais orgânicos sofrem reações de craqueamento-da cadeia lateral do polímero, produzindo substâncias como umidade, monóxido de carbono, dióxido de carbono, grupos alquil e gases aromáticos. Quando a temperatura do disco de freio excede 600 graus e o oxigênio é suficiente, alguns gases inflamáveis podem causar chamas abertas a curto-prazo. Embora este seja um fenômeno físico normal, o desempenho da frenagem permanece inalterado.
A Xiaomi Auto enfatizou que o Xiaomi YU7 está posicionado como um SUV urbano de luxo-de alto desempenho, e os consumidores não são aconselhados a tentar dirigir em pista sem atualizações e preparativos profissionais para o veículo original. Se os consumidores desejarem praticar uma condução profissional em pista, deverão compreender totalmente os limites de desempenho do produto e o conhecimento de condução profissional, fazer as atualizações necessárias nos pneus, no sistema de travagem e na dissipação de calor do veículo, e ativar a função de Recuperação Avançada de Energia no Modo Master para evitar potenciais riscos de segurança sob condições de trabalho extremas.
Este incidente gerou discussões públicas sobre o desempenho dos veículos elétricos em condições extremas. Com o rápido desenvolvimento do mercado de veículos elétricos, os consumidores estão prestando cada vez mais atenção ao desempenho de segurança dos veículos em diferentes cenários. A resposta imediata da Xiaomi Auto e a explicação detalhada da causa do incidente ajudaram a aliviar as preocupações do público. No futuro, os fabricantes de veículos eléctricos poderão necessitar de reforçar ainda mais a optimização do desempenho dos produtos sob condições extremas e a educação dos utilizadores, garantindo que os consumidores possam utilizar os veículos correctamente, aproveitando plenamente as suas vantagens de desempenho e garantindo ao mesmo tempo a segurança na condução.