Fábricas nacionais de pastilhas de freio aceleram atualização tecnológica, produção verde e internacionalização tornam-se novas tendências do setor
Recentemente, impulsionada pelo crescimento contínuo da propriedade global de veículos e pela crescente taxa de penetração no mercado de veículos de novas energias, a indústria de peças de freios automotivos deu início a uma nova rodada de modernização estrutural. As fábricas nacionais-de pastilhas de freio em grande escala têm aumentado continuamente o investimento em pesquisa e desenvolvimento, com foco em fórmulas ecologicamente corretas, linhas de produção automatizadas e certificações de mercado internacional. Toda a indústria está testemunhando a-eliminação progressiva da capacidade retrógrada-de baixo custo, a expansão da capacidade de produção-de alta qualidade e uma recuperação constante nos pedidos de exportação para o exterior.
De acordo com os requisitos duplos das regulamentações ambientais globais e dos padrões internacionais de acesso ao mercado, as pastilhas de freio tradicionais-contendo amianto e com alto-cobre são gradualmente eliminadas do mercado convencional. Pastilhas de freio sem{3}}amianto orgânico (NAO) e pastilhas de freio silenciosas com baixo teor-metálico tornaram-se a configuração padrão da indústria. As principais fábricas nacionais de pastilhas de freio concluíram atualizações abrangentes de fórmulas nos últimos anos, eliminando matérias-primas altamente-poluentes. Ao mesmo tempo, os fabricantes concentram-se no desenvolvimento de produtos de freio leves e de baixo{8}} ruído, especialmente adaptados para veículos de novas energias, melhorando significativamente a competitividade dos produtos nos mercados europeu, americano, sul-americano e do sudeste asiático.
No setor manufatureiro, a transformação inteligente e automatizada tornou-se o método central para as fábricas de pastilhas de freio melhorarem a qualidade e reduzirem custos. Os modos tradicionais de produção em oficinas que dependem de dosagem manual e prensagem manual estão sendo substituídos por sistemas de dosagem automática, equipamentos CNC de prensagem a quente-e linhas de produção de polimento totalmente automáticas. A fabricação inteligente melhora efetivamente a estabilidade da densidade das pastilhas de freio e do coeficiente de atrito, reduz defeitos do produto, como delaminação, rachaduras e ruído anormal, e reduz continuamente a lacuna de qualidade entre as pastilhas de freio chinesas e marcas internacionais famosas.
Em termos de comércio exterior, as fábricas de pastilhas de freio certificadas com E-MARK, INMETRO e outras certificações internacionais alcançaram um crescimento significativo de pedidos com a recuperação do comércio global de autopeças. A maioria dos fabricantes concentra-se no mercado de reposição automotivo global, ajusta os parâmetros do produto de acordo com os modelos de veículos locais em diferentes países e expande a participação no mercado internacional com base no desempenho de custos elevados. O volume de exportação de pastilhas de freio chinesas manteve um crescimento constante durante trimestres consecutivos.
Analistas da indústria apontaram que a concorrência futura na indústria de pastilhas de freio mudará de uma simples concorrência de preços para uma concorrência abrangente em tecnologia, qualidade e certificação. Fábricas de pastilhas de freio não-padronizadas e de pequena{1}}escala, sem recursos independentes de P&D, serão gradualmente eliminadas pelo mercado. Fábricas formais de pastilhas de freio com pesquisa independente de fórmulas, sistemas de produção inteligentes e sistemas completos de certificação internacional abraçarão oportunidades de desenvolvimento mais amplas, acelerando ainda mais o processo de globalização das marcas chinesas de pastilhas de freio.
