Pachotas de freio: a principal linha de defesa para segurança automotiva
一, princípio de trabalho das pastilhas de freio
Quando o motorista pressiona o pedal do freio, o pistão no cilindro mestre transmite o fluido de freio através de tubulações para os cilindros da roda de cada roda sob pressão. O pistão no cilindro da roda empurra a pastilha de freio contra o disco de freio rotativo ou tambor. Devido ao atrito, a velocidade de rotação do disco ou tambor diminui gradualmente, diminuindo a velocidade das rodas e finalmente frenando o veículo. Esse processo aparentemente simples exige que as pastilhas de freio tenham excelente desempenho de atrito, resistência ao desgaste e estabilidade térmica.
2, classificação de pastilhas de freio
1. Papvas de freio semi-metálicas
As pastilhas de freio semi-metálicas contêm componentes metálicos de 30% a 65% em sua fórmula, como lã de aço, pó de ferro, pó de cobre, etc., misturados com grafite, enchimentos e adesivos de resina resistentes à temperatura de alta temperatura. Eles apresentam forte força de frenagem, boa resistência de alta temperatura e alta durabilidade. No entanto, eles têm desvantagens como ruído significativo, desgaste acelerado nos discos de freio, pó de freio preto que manche facilmente as rodas e o desempenho médio de baixa temperatura. Eles são adequados para carros de desempenho e carros de corrida que buscam controle extremo, além de veículos pesados, como captadores e SUVs, exigindo força de frenagem forte.
2. Papvas de freio orgânicas (NAO) não asbestosas (NAO)
Composto principalmente por materiais orgânicos não metálicos, como fibra de vidro, aramida, materiais de carbono, partículas de borracha e resinas especiais, as pastilhas de freio NAO podem ser divididas em NAO de baixo metal (com uma pequena quantidade de metal para melhorar o desempenho) e os tipos de NaO zero metal. Essas almofadas oferecem frenagem suave e silenciosa, desgaste mínimo nos discos de freio e geração de pó baixa. No entanto, eles têm baixa resistência ao calor, propensa a "desbotamento térmico" (queda de força de frenagem) sob frenagem contínua prolongada ou de alta intensidade e uma vida útil mais curta em comparação com as almofadas semi-metálicas. Eles são ideais para a maioria dos carros familiares de médio a preços baixos e SUVs urbanos usados para viajar diariamente e dirigir na cidade.
3. Papvas de freio de cerâmica
Composta de fibras cerâmicas, cargas não ferrosos, adesivos de alto desempenho e uma pequena quantidade de metais não ferrosos (principalmente cobre para melhorar a condutividade e o atrito do térmico), as pastilhas de freio de cerâmica mantêm um coeficiente de atrito estável em uma ampla faixa de temperatura de baixa a alta, com quase nenhum desaparecimento térmico. Eles produzem ruído de frenagem mais baixo do que as almofadas de NaO, poeira mínima (em cores muito leves, rodas que dificilmente forram manchas) e desgaste extremamente baixo em si mesmos e em discos de freio, ostentando a vida útil mais longa. No entanto, seu complexo processo de fabricação e alto custo, juntamente com a condutividade térmica ligeiramente inferior a almofadas semi-metálicas, as tornam inadequadas para alguns ambientes extremos de corrida. Eles são adequados para veículos de luxo de ponta, proprietários que priorizam a limpeza e a tranquilidade e os motoristas diários dispostos a investir em excelente desempenho abrangente.
4. Papvas de freio de carbono-cerâmica
Formado pela composição de fibras de carbono e carboneto de silício a temperaturas ultra-altas, as pastilhas de freio-cerâmica de carbono geralmente vêm com discos de freio de carbono-cerâmica correspondentes. Eles oferecem desempenho incomparável, resistência extrema de alta temperatura, desbotamento térmico e peso extremamente leve. No entanto, eles são proibitivamente caros (um conjunto pode custar dezenas de milhares ou até centenas de milhares de dólares), ter desempenho de frenagem ruim a baixas temperaturas e são inadequados para dirigir diariamente, comumente encontrados em supercarros e veículos profissionais.
3, materiais e estrutura das pastilhas de freio
1. Materiais
Os materiais das pastilhas de freio afetam diretamente seu desempenho. Além dos principais componentes dos diferentes tipos de almofadas mencionados acima, os materiais auxiliares aumentam seu desempenho abrangente, por exemplo, adesivos para vincular materiais firmemente e lubrificantes para reduzir o ruído e o desgaste durante o atrito. Com os avanços tecnológicos, mais novos materiais são aplicados à fabricação de pastilhas de freio para atender aos crescentes requisitos de segurança e desempenho.
2. Estrutura
As pastilhas de freio geralmente consistem em um bloco de atrito, placa traseira, orifícios de fixação e dissipadores de calor (em algumas almofadas de alto desempenho). O bloco de atrito, a parte chave para gerar força de frenagem, é feita de materiais de atrito e adesivos; A placa traseira, geralmente feita de aço ou plástico de alta resistência, suporta e corrige o bloco de atrito; Os orifícios de fixação são para instalar a almofada no sistema de frenagem; Os dissipadores de calor dissipam o calor 大量 (maciço) gerado durante a frenagem para impedir a degradação do desempenho devido ao superaquecimento.
4, como escolher pastilhas de freio adequadas
1. Consulte o manual do veículo
O manual geralmente recomenda tipos de pastilha de freio adequados com base no desempenho, design e segurança do veículo. Após a recomendação garante a melhor correspondência e desempenho do sistema de frenagem.
2. Considere hábitos de direção
Para estilos de direção agressivos (direção frequente de alta velocidade, frenagem de emergência, condução de carga total ou estradas montanhosas que requerem frenagem frequente), escolha almofadas semi-metálicas ou cerâmicas com forte força de frenagem e resistência de alta temperatura. Para o deslocamento diário urbano suave, os Pads Nao são suficientes e proporcionam uma experiência de condução mais confortável.
3. Defina um orçamento
Se o orçamento permitir, a atualização para almofadas de cerâmica oferece melhor desempenho abrangente (mais silencioso, mais limpo, mais durável). Para efetividade, NAO de alta qualidade ou almofadas semi-metálicas são escolhas confiáveis.
No campo das pastilhas de freio automotivo, a Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. é uma empresa digna de atenção. Fundada em 2011 e subordinada ao grupo Qingdao Huarui, a empresa cobre uma área de 200.000 metros quadrados com um investimento inicial de 160 milhões de yuan. Está localizado 90-100 metros a oeste do cruzamento da Zhuanshan East Road e da Qiwang Road, cidade de Shaozhuang, cidade de Qingzhou.
Dedicado ao desenvolvimento e produção de pastilhas de freio para carros de passageiros e veículos comerciais, a Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. também prospera em pastilhas de freio de energia eólica. Com 5 linhas de produção, uma capacidade anual de 6 milhões de conjuntos, mais de 1.200 modelos de produtos e moldes de formação única 100%, a empresa emprega mais de 600 funcionários, incluindo 65 backbones técnicos. Cerca de 35% dos funcionários possuem diplomas universitários ou acima. Possui uma equipe especializada com mais de 20 anos de experiência na indústria automotiva, design de fórmula independente e recursos de P&D, e acompanha o ritmo dos OEMs.
Seus produtos incluem 5 grandes séries e mais de 80 tipos, como almofadas de atrito à base de fibra de carbono, pastilhas de freio semi-metálicas, pastilhas de freio de baixo metal, pastilhas de freio de cerâmica, pastilhas de freio de fibra mineral ecológicas, pastilhas de freio à base de cobre e pastilhas de freio não metálicas. Os clientes incluem Xinjiang Goldwind Science & Technology, FAW Group, SAIC Group, Futian Heavy Industry, SGMW, Changan Automobile, King Long Bus, etc.
A aderir ao princípio do serviço de atender às necessidades de diferentes clientes com alto desempenho em fórmulas de baixo custo, a empresa fornece produtos e serviços de classe mundial por meio de tecnologia avançada e equipes especializadas. Ele aprovou a certificação do IATF16949: 2016 Sistema de Gerenciamento da Qualidade, GB/T24001-2016/ISO 14001: 2015 Sistema de Gerenciamento Ambiental e GB/T 45001-2020/ISO 45001: 2018 Sistema de Gerenciamento de Saúde Ocupacional, Sistema de Restos Estrivados e Garantias de Produtos e Gerenciamento de Empresas.
